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夕ラッシュVer待ってました!本数が減っていくのも見ていて面白いです!
ありがとうございます。制作してみると深夜まで多くの列車が運行されていて驚きました…。
流石ですね。アップありがとうございます。京王線の忙しさがわかります。
こちらこそ視聴ありがとうございます。日付が変わっても京王は多くの列車がまだ働いていました。
特急と準特だけ略図上のスピードおかしいの草
夕ラッシュも高尾線内の都営車運用があった頃だ…懐かしい
いつもすばらしい動画をありがとうございます!
ありがとうございます。そう言っていただけると動画制作の励みになります。
本数が多いためか、調布までの各停と優等の詰まりが凄い...対照的なのは京王ライナーの速さ
調布の少し手前にある千歳烏山~つつじヶ丘では快速と区間急行も連続停車するので特急はそれらの列車に追いついてしまっている感じはします。
最終も楽しいですね!最終JR神戸線 大阪~西明石~姫路とかも見てみたいですね。
朝ラッシュをやったら、下高→明大,仙川→烏山に収まりきらない悪寒…
準特急(今は再び特急?)に乗っているのに下高井戸~明大前間で5分止まるあの感じだと動画におさめるのムリでしょうね
新宿から出て行く京王ライナー追っかけるの楽しい
京王ライナーが我が物顔でぶっ飛ばしていくのが爽快。実際乗ってみると、明大前で運転停車とか爽快感へりますがw
明大前の運転停車は失念していました…。動画内で反映させても良かったかもしれません。深夜時間は表定速度が上がるのでまた難しくなるかもしれませんが。
京王線の夕方ラッシュ~終電の状況がわかりやすくて勉強になります。高尾山ラッピングの8000系も作り込んであったのですね(先日イベント帰りに家族で偶々乗りました)
今回は車両の種類が若干少なめだったので緑の8000系も作ってみました。1編成のみの存在なので乗車できたらラッキー、だと思います。
これは開かずの踏切なのも納得。立体交差が順調に進んでくれるといいな。
夕方、つつじヶ丘駅では通過列車を3本もやり過ごすんですね
各路線の優等列車に加え、京王ライナーも登場したのでつつじヶ丘は常に退避祭りになっていました…。
時間経過とともにだんだん背景が暗くなったりと芸が細かいですね(*´ω`*)
これまでの朝時間帯と違う雰囲気を出そうと思って今回のような感じにしてみました。
京王ライナーで聴いてます最高だよ
つつじヶ丘で普通が3本に抜かされるの草
京王!やった!やった!ありがとうございます!ありがとうございます!!!こう見るとライナー、よくぶっ込めたなと思います。朝のカオスっぷりもみてみたいところです。
こ、こちらこそご視聴ありがとうございます…。時刻表を見てみたら朝ラッシュ時は急行と区間急行祭りで夜とはまた違う運行模様になりそうですね…。
分かりやすいなあやっぱ京王線って本数多いわ
なぜ禁書目録のEDを採用したんだ~?
直通開始前の相鉄と、開始後の相鉄を対比させてみる、とかいうのも面白いかもしれませんね。
直通が始まったら東横&目黒リメイクか湘南新宿ラインをやろうかと考えていましたが相鉄自身を作るという手もありましたか…。
badger 返信ありがとうございます確かに直通先も色々変化があって面白いと思いますただ何となくですが、相鉄が一番ダイヤが根本から変わる気がするんですよねw白紙改正みたいな感じで
700踏みっ!楽しい動画をありがとう!これ、海外の方が見たら目を回すかも?
お疲れさまです!
ありがとうございます!
最新ダイヤでの更新を希望します。 調布駅で特急・準特急が接続する構成に変わってます。
10-300が本線に行かない
高尾線の列車って、北野で京王八王子からの列車に先行される点で冷遇されている。
京王線新宿駅、3線なのにすんごい数捌いてますねさすがは京王って感じです
多数の列車が発着する中京王ライナーの乗車時間を確保しているのは凄いと思います。
こちらも良いです。
京成or都営浅草線希望。
最後の方に、八王子を出て北野で消えていった列車があるのですが・・・一駅・・・
たしか北野到着後に新宿方の本線で押し返した後北野始発の高尾線各停になる列車だったと思います…。
そのうち井の頭線版も作って下さい!お願いします。
井の頭線は接続路線とまとめて制作したら面白そうな気がしてきました。構図を思いついたら作るかもしれません。
感動する。冬の静かな夜の日常が思い浮かぶ。ちょうど今の晩秋からクリスマスシーズンかな。この音楽の、イルミネーションと同じキラキラした感じが冬の夜って感じだな。
そろそろ西武線お願いします!
制作お疲れ様ですヽ(´o`
禁書絡みのed曲で一番好きな曲だ(*´-`)
よく見ると、緑色の京王8000系がいますね。
せっかくなので高尾山ラッピングの8000系も作りました。列車表記のところで解説するのを忘れてしまっていますが…。
ステハゲさんの留年した大学と某アニメの聖地がある路線ですね
近くに舞台がある某アニメのEDか
中央線だったら本場になっていました(多分)。
聖蹟桜ヶ丘「解せぬ」
badger 多摩モノだったらほんへに出でるゾ~
@@kankuri 次の京王絡みの動画は「奏」のカバーあたりかも(笑)(「一週間フレンズ」の舞台が聖蹟桜ヶ丘駅周辺らしいので…)
京王ライナーは18時台から運行していれば良かったのですが…
土休日は17時台からの運行だったので、それに比べると遅めのスタートとなっていますね。他社線のライナーはもう少し早い時間帯から運転しているのでしょうか。
「たらっしゅ」にしか見えないw
一瞬「たらっしゅ」って読んでしまった…
夕ラッシュを(たらっしゅ)と読んでしまった
調布が地獄に…
従来の京王線と相模原線の接続に加えて京王ライナーの通過待ちが行われるようになったため今まで以上に慌ただしくなっている感じはします。
今度東武東上線の運行略図お願いします
田園都市線の時に30000系を作ったので東上線で活躍させたい…という願望はあります。
東武線はまだですか
見事に高尾山ラッピングの8000系しか追ってなかったw
ブルーとレッドの帯が基本の京王車の中では緑8000系は目立ったかと思います。
終電がJRよりちょっとだけ早いのか。
並走する中央線は1:37高尾着という列車があったのでそれを考えると少し早いといえるかもしれません。
すごいです!朝ラッシュ、途中の駅で通過待ち3本待たされる方は最悪なんですが。。
ありがとうございます。朝時間帯も苦行の待避ラッシュが行われているのですか…。車内が混雑している状況下だったら流石に閉口しそうです。
3:03 突然出てくる北野発高尾山口行き5000系各駅停車初めての終電verですね。最初見たとき、「新宿と新線新宿逆じゃね?」と少し違和感を覚えました(^_^;)朝ラッシュだと上りは急行と区急しか走らない(と思う)から動画としては種別的に面白さに欠けてしまいますね…。これで関東私鉄は東急・小田急・京急に続いて4番目。残りは東武・西武・京成ですね(京成は本線に押上線ぶち込めばなんとかなりそうだが、他2つは2回に分けてきそう…)。あれ、つい最近まで新宿線に走っていた車両があったような…。\スコーシーダーケーモーイーチードー/←耳に残ります。
かんくり 相鉄がいないゾ
あ…。
メトロもいないゾ
それは一応私鉄にはいれてない考えです()
滑った()
朝ラッシュ希望します!
朝時間帯も出来たら制作したいと思っています。明大前周辺が悲惨なことになりそうな予感はしますが…。
阪急も希望します(かなりわがまま)
山手線終電運行略過+京王線初電運行略過?
凄い!渋滞してますね。ライナーが0時発の便まである割に1時越える頃には多くの電車が線路上からスーッと退いていく感じがわかりやすいですね。
京王ライナーが24時以降も運行されていたのは驚きました…。1時を過ぎたら列車も完全に帰宅モードになっています。
たらっしゅってなにかと思った
大阪メトロの御堂筋線+四つ橋線のラッシュを作って欲しいです!
10-000形……
動画制作を早く始めていれば8次車だけでも入れることができたかもしれません…。
badger 20年で引退は早すぎましたね…
沿線民です各停しかない最寄なんですがライナーできてから更に不便なダイヤとなってしまいました。種別が多すぎる上にライナーの存在意義が問われます・・・。
京王は特急や急行が多く運行されているため優等列車通過駅の利用者にとってはやはり厳しいダイヤになっていますか…。各停にとっては特につつじヶ丘の待避が苦行になっていそうな気がします。
badger そうなんですよ大体桜上水か八幡山で2~3本抜かれるので遅く感じますねつつじヶ丘待避は一度に3本とかありますからねー大変ですわw
これってどうやっているんですか?
ikuさんやった
夕方ラッシュ
夕方ラッシュ、と記述した方が良かったかもしれませんね…。読みにくかったと思うので。
実は名前西武大好きくんだけど、京王も好きだったrゲフンゲフン(ふざけてるけど本当ですw)
京王線は車両(デザイン)が魅力的なので全く問題ないと思います…。
これは平日のクリスマスイブに聞きたいね。2019/12/24
2020/12/24今年も平日のクリスマスイブが来た。
京成も通作って欲しいなー
京成はひょっとしたら作るかもしれません…(予定未定)。各鉄道会社のダイヤ改正のタイミングによっては。
badger ありがとうございます!
badger 待ってます
次は京葉線やって欲しいです
E233-5000だらけでごちゃごちゃしそうですがねw(←軽くムサより映る機会多いんじゃねぇかと)遊び心で故車を入れたりして?w
乙です!
2020/12/24この曲は平日のクリスマスイブがとても似合いますね。キラキラした感じと帰宅時間の安心感。でも今は平日夕方の本線調布以西府中方面の都営車が無いから、今年は似合わなくなったね。どこか懐かしい感じもする曲。
何となく5年前の中2のクリスマスシーズンの平日夕方帰宅ラッシュを思い出す。このキラキラ感が中2時代のキラキラ感を思い出す。今年ももうクリスマスが近い。2022/11/02 13:59
都営10-300形10両や8両の「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」が有って本線調布以西の夕方帰宅ラッシュに都営10-300形が来てたあの時代に、スコシだけもう一度戻りたい。この曲を聞くと2017/12/20に乗った15T都営10-300形10-600F「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」を思い出す。あの頃は、当時中2だった私の心も、平和だった世の中も、クリスマスソングっぽいこの曲やクリスマスのイルミネーションのように輝いていた。中2のクリスマスシーズンにスコシだけもう一度戻りたいけど、もう二度と叶わない。今年もクリスマスが来ますね。2022/12/14 14:18
今年もいよいよクリスマス間近の平日夕方帰宅ラッシュが来た。この曲の音色はクリスマスソングっぽい。2021/12/23 02:05
川田まみさん最高やわ
特急を有料化するだけでどんだけ儲かるのかby近鉄民
次のダイヤ改正で京王ライナーの運行数がどうなるかでひょっとすると目星がつくかもしれません…。
新宿に突然現れる京王ライナー…
2017/12/20に乗った10-600Fの15T区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行を思い出す。この動画には無いけど、調布18:09発本線の10-300。あの頃は中2でまだ純粋で楽しかった。この曲のクリスマスっぽい輝いてるメロディーが、輝いてた時代を思い出す。新車だった10-600Fもイルミネーションも物理的に輝いてたけど、あの頃は今と違って自分と世の中が輝いてた気がする。地元中学に在籍できるんだから。
関東の私鉄事情は┐(´∀`)┌ヨクワカランただ、過去に一度だけ京王に乗った時に来た都営10-300の新しい方(3次車以降かな?)がかっこええなあって思いました
10-300形(3次車~)の元ネタとなったE233系2000番台は自分もお気に入りなのでお気持ちはなんとなくわかります…。
この曲はとてもクリスマスソングっぽい。だからこの曲はクリスマスシーズンの京王の平日夕夜間帰宅ラッシュを思い出させる。特に中2だった2017年のクリスマスシーズンを。この曲のクリスマスソングのようなキラキラ感が、2017年のクリスマスシーズンの、中2だった私の心のキラキラ感・実際のイルミネーションのキラキラ感・平和だった世の中のキラキラ感を思い出させる。2017/12/20に「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」で乗った当時の最新車両である10-600Fや10-630Fも物理的に輝いていたね。今年もクリスマスシーズン真っ最中ですね。2022/12/14 14:13
「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」が有って私が中2だった2017年のクリスマスシーズンに戻りたい。0:54 思い出させれる事は「本線調布以西の夕方に都営車が来てた2017年のクリスマスシーズンと平和だった世の中と中2だった私の心」です。1:11 無くした中2のクリスマスシーズンの思いは、形を変えてでも、取り戻すその日が来るまで探し続けます。2:09 中2だった2017年のクリスマスシーズンのような世界を見る事はもう二度と叶わないような気持ちになります。2:27 無くした中2のクリスマスシーズンの思いと引き換えになる物を探しています。2022/12/14 14:24
本線調布以西に、10-300R含め10-000もちょっと来て10-300前期8両も来て10-300前期10両も10-300後期も来た時代に戻ってみたい。学校生活を送ってみたい。日中に5000系が来る時代が一番良いね。スコシだけもう一度… 「今日は10-000かよ次の10両を待とう」と思ったのが青春だったし、10-300後期は最新車は物理的にも心理的にもキラキラ輝いていた。
無くなった運用はそう、形を変えてでもきっと残って行く(調布まで急行で8両都営車だけ→10両追加→10両廃止→調布まで区間急行・快速化し10両復活→今度は8両廃止→都営車運用廃止→5000系の55K運用と都営車は73kT・71kT代走のみ)… 復活するその日が来るまで青春時代に思いを馳せて行きます。もう二度と叶わないような気持ちになるけど。無くなった運用とそう引き替えになる物探す。
本線調布以西に10-300形前期車が3本も来てて嬉しい。このダイヤでは平日の本線調布以西の都営車運用は10両のみで、都営車の10両が20本有る中で前期車の10両は4本しかないから、3本も来るのは珍しそうだが、そんな事は全く無い。9運用中3運用=3分の1が前期車だという事だが、実際によく有った。9運用中1本も前期車が入らない事はあまり無く、しかも19時台(5運用)までには1本は前期車が来た。でも、8両運用が無いから、2018/02/22以降は前期車を狙い難くなった。
ゴキブリの大群が動いてるみたい。
夕ラッシュVer待ってました!
本数が減っていくのも見ていて面白いです!
ありがとうございます。
制作してみると深夜まで多くの列車が運行されていて驚きました…。
流石ですね。アップありがとうございます。京王線の忙しさがわかります。
こちらこそ視聴ありがとうございます。
日付が変わっても京王は多くの列車がまだ働いていました。
特急と準特だけ略図上のスピードおかしいの草
夕ラッシュも高尾線内の都営車運用があった頃だ…懐かしい
いつもすばらしい動画をありがとうございます!
ありがとうございます。
そう言っていただけると動画制作の励みになります。
本数が多いためか、調布までの各停と優等の詰まりが凄い...
対照的なのは京王ライナーの速さ
調布の少し手前にある千歳烏山~つつじヶ丘では
快速と区間急行も連続停車するので
特急はそれらの列車に追いついてしまっている感じはします。
最終も楽しいですね!
最終JR神戸線 大阪~西明石~姫路とかも見てみたいですね。
朝ラッシュをやったら、下高→明大,仙川→烏山に収まりきらない悪寒…
準特急(今は再び特急?)に乗っているのに下高井戸~明大前間で5分止まるあの感じだと動画におさめるのムリでしょうね
新宿から出て行く京王ライナー追っかけるの楽しい
京王ライナーが我が物顔でぶっ飛ばしていくのが爽快。実際乗ってみると、明大前で運転停車とか爽快感へりますがw
明大前の運転停車は失念していました…。
動画内で反映させても良かったかもしれません。
深夜時間は表定速度が上がるのでまた難しくなるかもしれませんが。
京王線の夕方ラッシュ~終電の状況がわかりやすくて勉強になります。
高尾山ラッピングの8000系も作り込んであったのですね(先日イベント帰りに家族で偶々乗りました)
今回は車両の種類が若干少なめだったので
緑の8000系も作ってみました。
1編成のみの存在なので乗車できたらラッキー、だと思います。
これは開かずの踏切なのも納得。
立体交差が順調に進んでくれるといいな。
夕方、つつじヶ丘駅では通過列車を3本もやり過ごすんですね
各路線の優等列車に加え、京王ライナーも登場したので
つつじヶ丘は常に退避祭りになっていました…。
時間経過とともにだんだん背景が暗くなったりと芸が細かいですね(*´ω`*)
これまでの朝時間帯と違う雰囲気を出そうと思って
今回のような感じにしてみました。
京王ライナーで聴いてます
最高だよ
つつじヶ丘で普通が3本に抜かされるの草
京王!やった!やった!ありがとうございます!ありがとうございます!!!
こう見るとライナー、よくぶっ込めたなと思います。朝のカオスっぷりもみてみたいところです。
こ、こちらこそご視聴ありがとうございます…。
時刻表を見てみたら朝ラッシュ時は急行と区間急行祭りで
夜とはまた違う運行模様になりそうですね…。
分かりやすいなあ
やっぱ京王線って本数多いわ
なぜ禁書目録のEDを採用したんだ~?
直通開始前の相鉄と、開始後の相鉄を対比させてみる、とかいうのも面白いかもしれませんね。
直通が始まったら
東横&目黒リメイクか湘南新宿ラインをやろうかと考えていましたが
相鉄自身を作るという手もありましたか…。
badger 返信ありがとうございます
確かに直通先も色々変化があって面白いと思います
ただ何となくですが、相鉄が一番ダイヤが根本から変わる気がするんですよねw
白紙改正みたいな感じで
700踏みっ!
楽しい動画をありがとう!
これ、海外の方が見たら目を回すかも?
お疲れさまです!
ありがとうございます!
最新ダイヤでの更新を希望します。 調布駅で特急・準特急が接続する構成に変わってます。
10-300が本線に行かない
高尾線の列車って、北野で京王八王子からの列車に先行される点で冷遇されている。
京王線新宿駅、3線なのにすんごい数捌いてますね
さすがは京王って感じです
多数の列車が発着する中
京王ライナーの乗車時間を確保しているのは凄いと思います。
こちらも良いです。
京成or都営浅草線希望。
最後の方に、八王子を出て北野で消えていった列車があるのですが・・・一駅・・・
たしか北野到着後に新宿方の本線で押し返した後
北野始発の高尾線各停になる列車だったと思います…。
そのうち井の頭線版も作って下さい!お願いします。
井の頭線は
接続路線とまとめて制作したら面白そうな気がしてきました。
構図を思いついたら作るかもしれません。
感動する。冬の静かな夜の日常が思い浮かぶ。ちょうど今の晩秋からクリスマスシーズンかな。この音楽の、イルミネーションと同じキラキラした感じが冬の夜って感じだな。
そろそろ西武線お願いします!
制作お疲れ様ですヽ(´o`
ありがとうございます!
禁書絡みのed曲で一番好きな曲だ(*´-`)
よく見ると、緑色の京王8000系がいますね。
せっかくなので高尾山ラッピングの8000系も作りました。
列車表記のところで解説するのを忘れてしまっていますが…。
ステハゲさんの留年した大学と某アニメの聖地がある路線ですね
近くに舞台がある某アニメのEDか
中央線だったら本場になっていました(多分)。
聖蹟桜ヶ丘「解せぬ」
badger 多摩モノだったらほんへに出でるゾ~
@@kankuri
次の京王絡みの動画は「奏」のカバーあたりかも(笑)
(「一週間フレンズ」の舞台が聖蹟桜ヶ丘駅周辺らしいので…)
京王ライナーは18時台から運行していれば良かったのですが…
土休日は17時台からの運行だったので、
それに比べると遅めのスタートとなっていますね。
他社線のライナーはもう少し早い時間帯から運転しているのでしょうか。
「たらっしゅ」にしか見えないw
一瞬「たらっしゅ」って読んでしまった…
夕ラッシュを(たらっしゅ)と読んでしまった
調布が地獄に…
従来の京王線と相模原線の接続に加えて
京王ライナーの通過待ちが行われるようになったため
今まで以上に慌ただしくなっている感じはします。
今度東武東上線の運行略図お願いします
田園都市線の時に30000系を作ったので
東上線で活躍させたい…という願望はあります。
東武線はまだですか
見事に高尾山ラッピングの8000系しか追ってなかったw
ブルーとレッドの帯が基本の京王車の中では
緑8000系は目立ったかと思います。
終電がJRよりちょっとだけ早いのか。
並走する中央線は1:37高尾着という列車があったので
それを考えると少し早いといえるかもしれません。
すごいです!朝ラッシュ、途中の駅で通過待ち3本待たされる方は最悪なんですが。。
ありがとうございます。
朝時間帯も苦行の待避ラッシュが行われているのですか…。
車内が混雑している状況下だったら流石に閉口しそうです。
3:03 突然出てくる北野発高尾山口行き5000系各駅停車
初めての終電verですね。
最初見たとき、「新宿と新線新宿逆じゃね?」と少し違和感を覚えました(^_^;)
朝ラッシュだと上りは急行と区急しか走らない(と思う)から動画としては種別的に面白さに欠けてしまいますね…。
これで関東私鉄は東急・小田急・京急に続いて4番目。残りは東武・西武・京成ですね(京成は本線に押上線ぶち込めばなんとかなりそうだが、他2つは2回に分けてきそう…)。
あれ、つい最近まで新宿線に走っていた車両があったような…。
\スコーシーダーケーモーイーチードー/←耳に残ります。
かんくり 相鉄がいないゾ
あ…。
メトロもいないゾ
それは一応私鉄にはいれてない考えです()
滑った()
朝ラッシュ希望します!
朝時間帯も出来たら制作したいと思っています。
明大前周辺が悲惨なことになりそうな予感はしますが…。
阪急も希望します(かなりわがまま)
山手線終電運行略過+京王線初電運行略過?
凄い!渋滞してますね。
ライナーが0時発の便まである割に1時越える頃には多くの電車が線路上からスーッと退いていく感じがわかりやすいですね。
京王ライナーが24時以降も運行されていたのは驚きました…。
1時を過ぎたら列車も完全に帰宅モードになっています。
たらっしゅってなにかと思った
大阪メトロの御堂筋線+四つ橋線のラッシュを作って欲しいです!
10-000形……
動画制作を早く始めていれば8次車だけでも
入れることができたかもしれません…。
badger 20年で引退は早すぎましたね…
沿線民です各停しかない最寄なんですがライナーできてから更に不便なダイヤとなってしまいました。種別が多すぎる上にライナーの存在意義が問われます・・・。
京王は特急や急行が多く運行されているため
優等列車通過駅の利用者にとってはやはり厳しいダイヤになっていますか…。
各停にとっては特につつじヶ丘の待避が苦行になっていそうな気がします。
badger そうなんですよ
大体桜上水か八幡山で2~3本抜かれるので遅く感じますね
つつじヶ丘待避は一度に3本とかありますからねー大変ですわw
これってどうやっているんですか?
ikuさんやった
夕方ラッシュ
夕方ラッシュ、と記述した方が良かったかもしれませんね…。
読みにくかったと思うので。
実は名前西武大好きくんだけど、京王も好きだったrゲフンゲフン(ふざけてるけど本当ですw)
京王線は車両(デザイン)が魅力的なので全く問題ないと思います…。
これは平日のクリスマスイブに聞きたいね。
2019/12/24
2020/12/24
今年も平日のクリスマスイブが来た。
京成も通作って欲しいなー
京成はひょっとしたら作るかもしれません…(予定未定)。
各鉄道会社のダイヤ改正のタイミングによっては。
badger ありがとうございます!
badger 待ってます
次は京葉線やって欲しいです
E233-5000だらけでごちゃごちゃしそうですがねw(←軽くムサより映る機会多いんじゃねぇかと)
遊び心で故車を入れたりして?w
乙です!
ありがとうございます!
2020/12/24
この曲は平日のクリスマスイブがとても似合いますね。キラキラした感じと帰宅時間の安心感。
でも今は平日夕方の本線調布以西府中方面の都営車が無いから、今年は似合わなくなったね。
どこか懐かしい感じもする曲。
何となく5年前の中2のクリスマスシーズンの平日夕方帰宅ラッシュを思い出す。このキラキラ感が中2時代のキラキラ感を思い出す。
今年ももうクリスマスが近い。
2022/11/02 13:59
都営10-300形10両や8両の「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」が有って本線調布以西の夕方帰宅ラッシュに都営10-300形が来てたあの時代に、スコシだけもう一度戻りたい。この曲を聞くと2017/12/20に乗った15T都営10-300形10-600F「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」を思い出す。あの頃は、当時中2だった私の心も、平和だった世の中も、クリスマスソングっぽいこの曲やクリスマスのイルミネーションのように輝いていた。
中2のクリスマスシーズンにスコシだけもう一度戻りたいけど、もう二度と叶わない。
今年もクリスマスが来ますね。
2022/12/14 14:18
今年もいよいよクリスマス間近の平日夕方帰宅ラッシュが来た。この曲の音色はクリスマスソングっぽい。
2021/12/23 02:05
川田まみさん最高やわ
特急を有料化するだけでどんだけ儲かるのかby近鉄民
次のダイヤ改正で京王ライナーの運行数がどうなるかで
ひょっとすると目星がつくかもしれません…。
新宿に突然現れる京王ライナー…
2017/12/20に乗った10-600Fの15T区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行を思い出す。この動画には無いけど、調布18:09発本線の10-300。
あの頃は中2でまだ純粋で楽しかった。この曲のクリスマスっぽい輝いてるメロディーが、輝いてた時代を思い出す。
新車だった10-600Fもイルミネーションも物理的に輝いてたけど、あの頃は今と違って自分と世の中が輝いてた気がする。
地元中学に在籍できるんだから。
関東の私鉄事情は┐(´∀`)┌ヨクワカラン
ただ、過去に一度だけ京王に乗った時に来た都営10-300の新しい方(3次車以降かな?)がかっこええなあって思いました
10-300形(3次車~)の元ネタとなった
E233系2000番台は自分もお気に入りなので
お気持ちはなんとなくわかります…。
この曲はとてもクリスマスソングっぽい。だからこの曲はクリスマスシーズンの京王の平日夕夜間帰宅ラッシュを思い出させる。特に中2だった2017年のクリスマスシーズンを。この曲のクリスマスソングのようなキラキラ感が、2017年のクリスマスシーズンの、中2だった私の心のキラキラ感・実際のイルミネーションのキラキラ感・平和だった世の中のキラキラ感を思い出させる。2017/12/20に「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」で乗った当時の最新車両である10-600Fや10-630Fも物理的に輝いていたね。
今年もクリスマスシーズン真っ最中ですね。
2022/12/14 14:13
「本八幡発区間急行調布行調布から各駅停車高尾山口行」が有って私が中2だった2017年のクリスマスシーズンに戻りたい。
0:54 思い出させれる事は「本線調布以西の夕方に都営車が来てた2017年のクリスマスシーズンと平和だった世の中と中2だった私の心」です。
1:11 無くした中2のクリスマスシーズンの思いは、形を変えてでも、取り戻すその日が来るまで探し続けます。
2:09 中2だった2017年のクリスマスシーズンのような世界を見る事はもう二度と叶わないような気持ちになります。
2:27 無くした中2のクリスマスシーズンの思いと引き換えになる物を探しています。
2022/12/14 14:24
本線調布以西に、10-300R含め10-000もちょっと来て10-300前期8両も来て10-300前期10両も10-300後期も来た時代に戻ってみたい。学校生活を送ってみたい。
日中に5000系が来る時代が一番良いね。
スコシだけもう一度… 「今日は10-000かよ次の10両を待とう」と思ったのが青春だったし、10-300後期は最新車は物理的にも心理的にもキラキラ輝いていた。
無くなった運用はそう、形を変えてでもきっと残って行く(調布まで急行で8両都営車だけ→10両追加→10両廃止→調布まで区間急行・快速化し10両復活→今度は8両廃止→都営車運用廃止→5000系の55K運用と都営車は73kT・71kT代走のみ)… 復活するその日が来るまで青春時代に思いを馳せて行きます。
もう二度と叶わないような気持ちになるけど。無くなった運用とそう引き替えになる物探す。
本線調布以西に10-300形前期車が3本も来てて嬉しい。このダイヤでは平日の本線調布以西の都営車運用は10両のみで、都営車の10両が20本有る中で前期車の10両は4本しかないから、3本も来るのは珍しそうだが、そんな事は全く無い。9運用中3運用=3分の1が前期車だという事だが、実際によく有った。9運用中1本も前期車が入らない事はあまり無く、しかも19時台(5運用)までには1本は前期車が来た。でも、8両運用が無いから、2018/02/22以降は前期車を狙い難くなった。
ゴキブリの大群が動いてるみたい。